Civic Crx Delsol
Civic Crx Delsol
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US $6.95
Honda engines are very popular amongst tuners. One reason is that there is a huge after market for Honda parts such as radiators, harness, engine mounts, etc. Basically any part that you can name there are various options available. The most popular Honda cars are the Honda Civic, Acura Integra, and Honda CRX/Del Sol. These cars were made with interchangeable parts that can be swap back and forth in between models.
Before starting your build it is important to have a good car frame. Things to look out for are rust. The body should be clean and free of any oxidation. Other things to look out for are frame damage. A lot of times a salvage titled car was repaired and contain frame damage that can be a serious risk to the driver. In other words, avoid cars with frame damage. Check the weld joints under the hood. They should be located next to the left and right headlights. Make sure that the radiator lines up with the chassis. Also, stand behind the rear of the car and look underneath the body. Are the front and rear wheels lining up properly? They should, and make sure to check for that. Check the body panels to ensure that there are no uneven gaps in between them.
Once you have the car that you are going to build, now its time to designate a budget. A good build with a fully built engine that is properly tuned can run upwards of $10000 or more. So figure out what you want. Is your budget low or high? There are three basic ways to build your Honda for speed.
Forced Induction, all motor, and spray. Forced Induction is basically adding a turbocharger to your engine. The price can be moderate, ranging from three thousand to five thousand dollars depending on the compression. Forced induction also gives the biggest gains for a relatively low price. Some modifications are needed to support a turbocharger namely an upgraded oil system, a fuel system with a bigger pump, a larger transmission cooler and radiator. On a side note, most turbochargers last around 50,000 miles and they need to be replaced.
Spray, or Nitrous Oxide in your car, is the cheapest modification in your car. Warning, nitrous oxide ruins your car's engine. What NOS does is that it increases compression in your engine by increasing the potency of the spark delivered in the combustion chamber. That extra force that pushes the pistons upwards is what delivers the power. Nitrous Oxide, over time, damages the pistons as well as the exhaust system directly because of the extra emissions generated after combustion. Besides that, however, Nitrous Oxide is the cheapest alternative. Just plug and play a bottle of fuel to your fuel delivery system and that is all. Cost less that 500 dollars.
My favorite build, which is why I saved it for last, is the all motor build. It also tends to be the most expensive. What an all motor build is, is taking your existing engine and transmission, and replacing the cams, pistons, lifters, springs, rods, bearings with more durable and higher resistant replacements. This can add significant horsepower in that it allows you to increase the engine displacement and compression at the same time. In the transmission, you are replacing the clutch and flywheel for lighter and more resistant to wear alternatives. Honda engines take this a step further by being completely interchangeable between makes and models having the same engine series. For example a d series engine can be swapped for another d series and still maintain the same drive train or part can be shared from a b series engine. This is done to increase compression. B series engines, the center of attention for most serious Honda engine builders, can be built to withstand over 400 horsepower.
For more information on Honda engine building go to Nonvtec. Nonvtec is a forum about Honda engines, b18b, b18a
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Honda Civic/CRX/Del Sol (1984-95) Chilton Manual $17.95 Covers: All Civic, CRX & Del Sol models.Chilton Total Car Care is the most complete, step-by-step automotive repair manual you'll ever use. All repair procedures are supported by detailed specifications, exploded views, and photographs. From the simplest repair procedure to the most complex, trust Chilton's Total Car Care to give you everything you need to do the job. Save time and money by doing it yourself, with the confidence only a Chilton Repair Manual can provide. |
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Password:JDM Wiring Harness for JDM City Light / Sidemarker [88-91 CRX] $18.99 Installing side markers on any 1988-1991 EF Civic/CRX or 1990-1993 DA Integra has never been easier! The Password:JDM side markers wiring harness includes seven feet of wiring to make your installs that much easier. NOTE: Side marker sockets are not included. |
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[CD] Frost By Delsol, Wendy $38.97 A sequel to Stork finds Katlas anticipation of a peaceful holiday season thrown into turmoil by a recordbreaking snowstorm that causes sparks to fly between Jack and gorgeous scientist Brigid, who go missing during a research expedition to Greenland. Simultaneous. Author: Delsol, Wendy/ Whelan, Julia (NRT) Subtitle: Library Edition Publication Date: 2011/10/11 Binding Type: CD/Spoken Word Grade Level: 1012 Language: English Depth: 0.75 Width: 5.25 Height: 7.50 |
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Stork By Delsol, Wendy $20.06 Moving from her trendy Los Angeles home to a rural community in Minnesota, discouraged 16yearold Katla discovers her identity as a member of an order that determines who becomes pregnant, a power that is complicated by memories of a shared mystical experience with a gorgeous farm boy who seems to hate her. Author: Delsol, Wendy Series Title: Stork Trilogy Publication Date: 2010/10/12 Number of Pages: 357 Binding Type: School And Library Grade Level: 79 Language: English Depth: 1.25 Width: 6.00 Height: 8.75 |
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KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Basic Gewindefahrwerk V2 $999 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen m?chte. Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender Versiegelung. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o Spezielle korrosionshemmende Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV gepr?fter Verstellbereich o Einbaufertige Komplettl?sung o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Basic Gewindefahrwerk V1 $749 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender CSK Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung |
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KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 09/94- Achslasten: VA: -940Kg - HA: -840Kg Leistung: 55-124KW Tieferlegung: VA: 30-60mm - HA: 30-70mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung |
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KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 09/94- Achslasten: VA: -940Kg - HA: -840Kg Leistung: 55-124KW Tieferlegung: VA: 30-60mm - HA: 30-70mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung |
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KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $849 Daten: ab Baujahr 09/94- Achslasten: VA: -940Kg - HA: -840Kg Leistung: 55-124KW Tieferlegung: VA: 30-60mm - HA: 30-70mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 07/92-01/01 Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine)- Ohne TUEV-Teilegutachten Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 07/92-01/01 Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine)- Ohne TUEV-Teilegutachten Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung |
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KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $779 Daten: ab Baujahr 07/92-01/01 Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine)- Ohne TUEV-Teilegutachten Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung |
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KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $849 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung |
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KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung |
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KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Basic Gewindefahrwerk V2 $999 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen m?chte. Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender Versiegelung. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o Spezielle korrosionshemmende Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV gepr?fter Verstellbereich o Einbaufertige Komplettl?sung o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung |
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KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Basic Gewindefahrwerk V1 $749 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender CSK Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung |
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KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $849 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung |
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KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Coilover V3 $1499 Data: from year 09/94- Axle load: FA: -940Kg - RA: -840Kg Power: 55-124KW Lowering: FA: 30-60mm - RA: 30-70mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Race technology for the road - with adjustable compression & rebound dampening The new Variant 3 is state-of-the-art technology for the skilled and experienced driver. The separate and independent compression and rebound damping options allow a truly individual driving set-up. These unique systems with the 3 individually adjustable components, allows for adjustment of the compression of the damper in the low-speed range, while the high-speed set-up, so decisive for driving comfort, has been pre set by the engineers of KW. o Independently adjustable damping technology rebound and compression damping o inox-line stainless steel technology o Individual height adjustment o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping o 14-level adjustable compression damping o Unique, independently functioning damping power adjustment |
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KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Coilover V3 $1499 Data: from year 07/92-01/01 Axle load: FA: -860Kg - RA: -790Kg Power: 55-118KW Lowering: FA: 45-75mm - RA: 45-75mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings)- Without homologation paper Race technology for the road - with adjustable compression & rebound dampening The new Variant 3 is state-of-the-art technology for the skilled and experienced driver. The separate and independent compression and rebound damping options allow a truly individual driving set-up. These unique systems with the 3 individually adjustable components, allows for adjustment of the compression of the damper in the low-speed range, while the high-speed set-up, so decisive for driving comfort, has been pre set by the engineers of KW. o Independently adjustable damping technology rebound and compression damping o inox-line stainless steel technology o Individual height adjustment o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping o 14-level adjustable compression damping o Unique, independently functioning damping power adjustment |
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KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Coilover V2 $1149 Data: from year 09/94- Axle load: FA: -940Kg - RA: -840Kg Power: 55-124KW Lowering: FA: 30-60mm - RA: 30-70mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Sporty and personalized - with adjustable rebound dampening The system intended for the experienced driver who requires to not only determine the individual lowering of their vehicle, but adjust the damper setting to fine tune the system to their needs. The adjustable rebound damper allows adjustment of the pitch and roll behaviour of the vehicle, adapting it to one's own driving preferences. o Damping technology with individually adjustable rebound o Inox-line stainless steel technology o Individually height adjustable o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping |
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KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Coilover V1 $849 Data: from year 09/94- Axle load: FA: -940Kg - RA: -840Kg Power: 55-124KW Lowering: FA: 30-60mm - RA: 30-70mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Sportive - harmonic - with KW factory pre-set dampening The ideal systems for customers wishing to rely on the experience of the KW engineers yet determine their own degree of lowering. In extensive driving tests our engineers have set the dampers for the best balance between sporty driving, comfort and safety. o Optimally adjusted, sporty and comfortable dampening technology o inox-line stainless steel technology o Individually height adjustable o TUV-tested lowering range o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use |